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省工會十四大代表、啟東中遠海運海洋工程有限公司電工陳佳袁:“把壓力化為認真履職的動力”
發布者: 發布時間: 2018-04-19

全副武裝的工作裝備,站在高大的海工平臺下,陳佳袁就像一個馳騁疆場的威武戰士。這位地道的“90后”以一線優秀職工的身份當選省工會十四大代表。“成為全省職工會員的一名代表,我壓力山大,把壓力化為認真履職的動力,為工友們代言建言。”

陳佳袁生于長于黃海邊,大海培養了廣闊的心胸和勇于探索的情懷。2010年職高畢業后,他進入啟東中遠海運海洋工程有限公司工作,在機電工區電裝班組從事電工工作。進廠時間不長,他就能熟悉掌握高壓電纜制作、光纖熔接等多項技能,成為專業技能的佼佼者。但他沒有自我滿足,總是“上班勤思考,下班多總結”,很快成長為一名帶班,帶領團隊攻堅克難,完成了諸多海工項目的接線、MC等突擊和險難任務。

“當代表、做先進不是我的初心,作為一名技術工人,我只是想著做就把一件事做好,并爭取最好!” 2016年,陳佳袁負責公司承建的N487項目現場區域的接線工作,該項目絕大多數設備是防爆設備,接線的要求極高。開工不久就遇到一個難題:接線的銅接頭總是緊松不一,造成現場返工量很大,嚴重影響了項目建造進度。伙伴們都認為是采購的銅接頭有質量問題。陳佳袁組織現場把冷壓工具、多種材料進行操作對比試驗,最終發現工具材料都不存在問題,而是由于冷壓工具中的模塊磨損造成冷壓尺寸變化而導致的。他通過更換磨損量較大的模塊,測量篩選出不合的模塊,圓滿地解決了難題,為項目安全、順利完成立下了頭功。

去年12月的一天下午,搭載工區用于吊裝M004模塊的 200T龍門吊突發故障,監控儀表無法顯示。現場20多名配合作業人員和外方駁輪等設施都已進入作業狀態,如果無法在天黑前完成吊裝,不僅項目進度滯后,還增加安全風險,也進一步影響項目駁船拖運的節點時間。項目組和工區要求務必在下午5:00點前完成修理工作。陳佳袁臨危受命,憑借過硬的技術和累積的豐富經驗,很快查出故障原因是光纖損壞、斷股,最終在下午4:40分讓龍門吊恢復了工作。

當選全省千萬工會會員的代言人,陳佳袁覺得這事很大很重要。“這段時間我空了就琢磨要為大家說點啥,說出大家最需要我說的。”經過一番廣泛征求意見和自己反復醞釀思考,他覺得進入新時代,基層一線職工迫切希望“娘家人”能為他們技能提升和崗位成才加油助力。為此,他將向大會提交一份《加強對一線職工的技能培養,促進一線職工的技能提升和崗位成才》的提案,讓更多像他一樣的工友們實現成長和成才夢。“這是我結合自己成長經歷的有感而發,對打造江蘇工匠和建設制造強省都很迫切很重要。”

“要幸福就要奮斗!”陳佳袁性格樂觀開朗,雖未三十,但已立業。“總是覺得自己還撐不起省工代表這份光榮和神圣,但我會更加努力、一直努力,讓自己做的更好,不辜負這份光榮和工友們的期待!”他說,在中遠海運這個廣闊的事業平臺上,他和工友們有理想有信心走得更好更遠。

(記者 王君東,通訊員 唐海軍)


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